Transportarse en Japón

            Pasas dos días arriba de un avión, aterrizas, llegas a tu dormitorio o departamento, realizas los papeleos necesarios y quedas libre para el siguiente paso de visitar tu universidad o a tu profesor. Ahora es cuando surge una gran pregunta: ¿cómo hago para moverme?

            Si es que alojas en un dormitorio, es probable que la primera opción a utilizar sea el bus de la universidad. No todas lo tienen pero es común, especialmente cuando el alojamiento queda un tanto lejos del campus. Tienen la ventaja no menor de ser gratis, lo que hace que sea una opción bastante atractiva para los primeros meses, cuando se debe ahorrar para el eventual apartamento.

            Ahora bien, algunas veces (debido a que el bus se llenó antes de lo estimado o gracias a esos 5 minutos de sueño adicionales) será necesario buscar una alternativa para llegar a tiempo. En estos casos el tren o metro es una buena idea. Hay que tener en cuenta que a veces distintas líneas son propiedad de distintas compañías, pero por lo general suele haber algunas estaciones de conección. Para viajar en él hay varias formar, pero las dos más comunes son o pagando un ticket individual o uno mensual. En ambos casos el precio depende de la distancia entre las estaciones en que se van a viajar, pero el mensual tiene la ventaja de que además sirve para subirse o bajarse en las que estén en el camino. Cuando entre la casa y el campus hay un buen trecho es para tenerlo en consideración, si es que quieres pasear por lo que hay entre medio.

            De vez en cuando habrá que ir a algún lugar donde la única opción será el bus. De estos hay dos tipos: los con una tarifa fija, y los que cobran por distancia. En estos últimos hay que tomar un ticket al entrar, y al bajarse deberá ser ingresado al cobrador automático, apareciendo el precio a pagar en un anuncio electrónico. Los dos tipos comparten algunas características en común: siempre se entra por la puerta de atrás y se sale por la delantera, se paga al momento de bajarse, y al lado del cobrador hay una máquina para obtener cambio, en el caso de que no se tenga sencillo.

            Por último, un consejo: para cualquiera de los tres métodos hay un programa de llegadas y partidas que suele ser bastante puntual, y para los trenes casi perfecto. Sabiendo el tiempo que toma viajar de un lugar a otro, estos horarios permiten planificar el viaje para no tener que estar haciendo hora esperando a que llegue la conección que uno está esperando.